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点検・整備

部品の摩耗や劣化を放っておくと、故障の原因となります。定期的な点検や部品交換を行うことで、車も長持ちし、経費の節約にもなります。

定期点検を受けられた回数で次回車検の際に車検基本工賃が最大60%OFFになる当社独自のNEXT50システムは大好評です。

点検スケジュール

軽自動車
6ヶ月安心点検
6,090円
12ヶ月安心点検
9,870円
普通自動車
2000ccまで
6ヶ月安心点検
8,190円
12ヶ月安心点検
10,500円
大型自動車
2000cc以上
6ヶ月安心点検
9,240円
12ヶ月安心点検
11,550円

※部品代及び、上記点検箇所以外の作業料金は別途となります。

メンテナンス

愛着のある自分の車だからこそ、いつまでも元気に走ってもらいたいものです。 しかし、長い付き合いの中で知らない間に減ってきたり、傷んだりするところも出てきます。ですから、普段より車の調子を把握して大きな故障が起きる前に整備することが大切です。

新車1ヶ月無料点検

安心のための新車1ヶ月無料点検。

新車6ヶ月無料点検

車の調子をお聞かせください。
新車は無料です。

12ヶ月法点検

法律で定められた12ヶ月点検で
徹底チェック。

【新車1ヶ月無料点検】点検項目

エンジン

エンジンオイルの量、汚れ/エンジンオイルの漏れ/燃料漏れ/冷却水の量・低速、加速の状態

ステアリング

エンジンオイルの量、汚れ/エンジンオイルの漏れ/燃料漏れ/冷却水の量・低速、加速の状態

トランスミッション

トランスミッション・トランスファの油漏れ(ATF)/ディファレンシャルの油漏れ

ブレーキ

リザーバ・タンクの液量/ブレーキ・ペダルの遊び、踏み込んだときの床板とのすき間/駐車ブレーキ・レバー(ペダル)の引きしろ(踏みしろ)/ホース・パイプの漏れ、損傷、取付状態

※オイルや部品の交換等がある場合は、別途料金が必要となります。

【新車6ヶ月無料点検】点検項目

エンジン

エンジンオイルの量、汚れ/冷却水の量/ファンベルトの緩み

ステアリング

パワーステアリング装置のベルトの緩み(電動パワステ車は除く)、損傷

ブレーキ

ブレーキ・ペダルの遊び、踏み込んだときの床板とのすき間/ブレーキのきき具合/駐車ブレーキ・レバー(ペダル)の引きしろ(踏みしろ)/ホース・パイプの漏れ、損傷、取付状態/リザーバ・タンクの液量

タイヤ

タイヤの空気圧、亀裂、損傷、異常な摩耗、溝の深さ

その他

クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすき間/灯火装置の作用/バッテリーの液量/方向指示器の作用

※オイルや部品の交換等がある場合は、別途料金が必要となります。

【12ヶ月法点検】点検項目

エンジン

エンジンの調子がおかしくなったり、バッテリー上がりやハンドル操作が重くなるなどのおそれがあります。

パワーステアリングベルトの緩み、損傷/スパークプラグの状態、点火時期、ディストリビュータキャップの状態/バッテリーのターミナル部の緩み、腐食/排気ガスの状態/エアクリーナエレメントの汚れ、詰まり/ファンベルトの緩み、損傷/冷却水の漏れ

下回り

故障に気づかずに使い続けると、
思ったように走ったり止まったりできずに、重大な事故につながる場合があります。

エンジンオイルの漏れ/ブレーキホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態/トランスミッション、トランスファのオイル漏れ、量/プロペラシャフト、ドライブシャフトの連結部の緩み/エギゾーストパイプ、マフラの取付けの緩み、損傷

足回り

故障に気づかずに使い続けると、
思ったように走ったり止まったりできずに、重大な事故につながる場合があります。

ブレーキのマスタシリンダ、ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ/ブレーキドラムとライニングとのすき間/ブレーキシューの摺動部分、ライニング摩耗/ブレーキディスクとパッドとのすき間、ブレーキパッドの摩耗/タイヤの状態(空気圧、亀裂、損傷、溝の深さ、異状な摩耗、スペアタイヤの空気圧)/ホイールのボルト、ナットの緩み

室内

故障に気づかずに使い続けると、
思ったように走ったり止まったりできずに、重大な事故につながる場合があります。

ブレーキペダルの遊び、踏み込んだ時の床板とのすき間/ブレーキのきき具合/パーキングブレーキレバー(ペダル)の引きしろ(踏みしろ)、パーキングブレーキのきき具合/クラッチペダルの遊び、切れたときの床板とのすき間

その他

「シビアコンディション」
(走行距離が多い、悪路を多く走行するなど厳しい使われ方をした場合の点検項目)

ステアリングギアボックスの取り付け状態/燃料漏れ/サスペンション装置のゆるみ、がた、ショックアブソーバーの損傷/ドライブシャフトダストブーツの損傷/ドラムの摩耗・損傷/ディスクの摩耗・損傷/ステアリングギアボックスのロッドアーム部のゆるみ、がた、 損傷、ボールジョイントダストブーツの損傷